制動系統(tǒng)普遍的常見故障、造成緣故及解決辦法以下:
制動系統(tǒng)普遍的常見故障、造成緣故及解決方式
常見故障:
常見故障形成緣故:
1.各軸銷孔間距過大,制動系統(tǒng)構(gòu)造松脫,傳送扭矩減少坊;
2.制動系統(tǒng)磨擦片與制動系統(tǒng)瓦片鉚合松脫;
3.制動系統(tǒng)輪軸向圓柱度過多;
解決方式:
1.拆換軸銷,或?qū)⒅苿酉到y(tǒng)基座鉆孔鑲套,以清除過大的空隙;
2.將螺栓鉚緊;
3.修研磨主動輪內(nèi)孔磨擦面;
常見故障形成緣故:
1.制動系統(tǒng)主扭簧很松;
2.制動系統(tǒng)主扭簧**性形變;
3.制動系統(tǒng)剎車片有油漬;
4.制動系統(tǒng)磨擦片與制動系統(tǒng)輪觸碰范圍小;
5.兩側(cè)制動系統(tǒng)磨擦片與制動系統(tǒng)輪的空隙不一;
6.制動系統(tǒng)磨擦片上的螺栓頭露出;
7.制動系統(tǒng)磨擦片磨薄;
解決方式:
1.調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)主扭簧;
2.并非調(diào)節(jié)空間應(yīng)拆換新扭簧;
3.清理或改換新制動系統(tǒng)磨擦片;
4.調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)安裝部位或修研磨動磨擦片;
5.調(diào)節(jié)空隙使兩側(cè)做到一致;
6.螺栓頭應(yīng)小于制動系統(tǒng)磨擦片*少2mm;
7.當(dāng)制動系統(tǒng)磨擦片薄厚損壞超出5%時,應(yīng)拆換新制動系統(tǒng)磨擦片;
造成緣故:
1.兩側(cè)制動系統(tǒng)磨擦片與制動系統(tǒng)輪的空隙不一,一側(cè)趨緊;
2.制動系統(tǒng)輪軸向圓柱度量大;
3.制動系統(tǒng)主扭簧過緊;
解決方式:
1.調(diào)節(jié)空隙使兩側(cè)做到一致;
2.如電機(jī)軸伸沒什么問題,可修研磨主動輪內(nèi)孔磨擦面;
3.將主扭簧調(diào)節(jié)到合理水平;
造成緣故:
1.桿杠系統(tǒng)軟件中主題活動骨關(guān)節(jié)被卡死;
2.制動系統(tǒng)輪與制動系統(tǒng)剎車片有油漬;
3.制動系統(tǒng)剎車片損壞過限;
4.扭簧工作壓力不夠;
5.制動系統(tǒng)桿杠背母松掉;
解決方式:
1.調(diào)節(jié)各運(yùn)動骨關(guān)節(jié),給油潤化使其旋轉(zhuǎn)靈便;
2.用汽油清理制動系統(tǒng)輪或制動系統(tǒng)磨擦片;
3.拆換制動系統(tǒng)磨擦片;
4.調(diào)節(jié)扭簧工作壓力;
5.扭緊背母;
造成緣故:
調(diào)節(jié)螺絲松脫、背母未扭緊;
解決方式:
再次調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)后緊好螺帽并將背母扭緊;
1.主題活動骨關(guān)節(jié)卡死;
2.制動系統(tǒng)磨擦片粘在帶油漬的制動系統(tǒng)輪;
3.扭簧支撐力過大;
4.電磁閥電磁線圈燒毀;
5.液壓機(jī)電磁閥液壓油不合理;
6.液壓機(jī)推力器離心葉輪卡死;
解決方式:
1.查驗(yàn)各運(yùn)動骨關(guān)節(jié),給油潤化,使其旋轉(zhuǎn)靈便;
2.用汽油清理制動系統(tǒng)磨擦片和制動系統(tǒng)輪;
3.調(diào)節(jié)扭簧使支撐力適合;
4.拆換電磁閥電磁線圈;
5.拆換適合的液壓油;
6.查驗(yàn)電氣設(shè)備一部分,調(diào)節(jié)推力器組織;
造成緣故:
1.制動系統(tǒng)輪與制動系統(tǒng)摩擦片空隙過小或兩邊空隙不一;
2.松閘姿勢不平衡造成 一邊未開啟;
解決方式:
1.調(diào)節(jié)制動系統(tǒng),使空隙符合規(guī)定,并維持兩邊空隙相同;
2.調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)桿杠系統(tǒng)軟件,使制動系統(tǒng)摩擦片離去勻稱。
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