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龍門(mén)吊、提梁機(jī)、門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠家
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電動(dòng)單梁式起重機(jī)，因起升高度高、場(chǎng)地光線不足、噪音大、環(huán)境惡劣、腐蝕性強(qiáng)、缺少檢修平臺(tái)等現(xiàn)場(chǎng)條件，檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)中存在部分項(xiàng)目不方便檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不到位，檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)時(shí)不方便檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)人員不方便檢驗(yàn)，檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)時(shí)不方便檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)人員。起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)缺陷：起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)并非全部力學(xué)上都是危險(xiǎn)截面或危險(xiǎn)點(diǎn)，但在焊接原因和工作應(yīng)力的綜合作用下，多處出現(xiàn)裂紋。尤其是主梁、腹板在交變應(yīng)力的反復(fù)作用下，在應(yīng)力集中處產(chǎn)生裂紋，并在一定條件下繼續(xù)擴(kuò)展，可見(jiàn)，受場(chǎng)地條件的限制和檢測(cè)方法的限制，地面檢測(cè)人員對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)有一定的難度。鋼絲繩端部固定情況及端頭鋼絲繩固定情況：電動(dòng)葫蘆用鋼絲繩一端固定在卷筒上，但因現(xiàn)場(chǎng)條件限制，地面檢測(cè)人員不能松緊固定壓板。電控葫蘆鋼絲繩另一端的外側(cè)，一般用楔塊固定，楔塊本身存在變形和磨損，是否會(huì)產(chǎn)生裂紋和松動(dòng)，使地面檢驗(yàn)人員不方便檢查，同時(shí)對(duì)鋼絲繩兩個(gè)固定端處的鋼絲繩斷絲、磨損和腐蝕情況進(jìn)行檢測(cè)。電葫蘆行走輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道下翼緣間隙：電動(dòng)葫蘆在使用過(guò)程中，車輪與工字鋼之間的間隙會(huì)因輪緣、踏面磨損而逐漸加大，此時(shí)如不能及時(shí)調(diào)整，可能導(dǎo)致車輪脫離工字鋼。磨耗輪對(duì)踏面磨損厚度及磨損厚度：砂輪踏面磨損厚度為原厚度的15，砂輪磨損厚度達(dá)原厚度的50，砂輪應(yīng)報(bào)廢。但受場(chǎng)地條件的限制，地面檢查員檢查很困難。電控葫蘆卷筒缺陷、電氣線路對(duì)地絕緣電阻、吊車行軌等項(xiàng)目：由于現(xiàn)場(chǎng)條件的限制，檢測(cè)人員無(wú)法到相應(yīng)地點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)與測(cè)量，從而導(dǎo)致檢測(cè)項(xiàng)目不到位或漏檢。聯(lián)系人：徐經(jīng)理
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