電動(dòng)葫蘆是起重設(shè)備常見(jiàn)的一種,電動(dòng)葫蘆又分為了很多種類(lèi)、型號(hào)、規(guī)格,電動(dòng)葫蘆在操作過(guò)程中不免會(huì)出現(xiàn)故障,以下是北京為您總結(jié)的全面的電動(dòng)葫蘆故障原因及排除方法,希望能夠應(yīng)用到您的生活生產(chǎn)中:
序號(hào) | 故障 | 主要原因 | 處理方法 |
1 | 啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)器打不開(kāi) | 1、制動(dòng)器摩擦面間隙太小 | 調(diào)整鎖緊螺母,增加間隙 |
2、制動(dòng)輪與后端該銹蝕咬死,制動(dòng)輪脫不開(kāi) | 卸下制動(dòng)輪,清洗銹蝕表面 | ||
2 | 起動(dòng)后,電機(jī)不轉(zhuǎn),不能提起重物 | 1、過(guò)度超載 | 不允許超載使用 |
2、電壓比額定電壓低10%以上 | 等電壓恢復(fù)正常 | ||
3、電器有故障,導(dǎo)線(xiàn)斷開(kāi)或接觸不良 | 檢修電器與線(xiàn)路 | ||
4、制動(dòng)輪和后端蓋銹蝕咬死,制動(dòng)輪脫不開(kāi) | 卸下制動(dòng)輪,清洗銹蝕表面 | ||
5、電機(jī)掃膛 | 按序號(hào)9處理 | ||
3 | 制動(dòng)不可靠、下滑距離超過(guò)規(guī)定要求(不得大于80mm) | 1、因制動(dòng)環(huán)磨損達(dá)或其他原因,使彈簧壓力減小 | 調(diào)整間隙 |
2、制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良 | 拆下修磨 | ||
3、制動(dòng)面有油污 | 拆下清洗 | ||
4、制動(dòng)環(huán)松動(dòng) | 更換制動(dòng)環(huán) | ||
5、壓力彈簧疲勞 | 更換彈簧 | ||
6、聯(lián)軸器傳動(dòng)不靈或卡死 | 檢查其連接部分 | ||
4 | 電動(dòng)機(jī)升溫過(guò)高 | 1、超載使用 | 不允許 |
2、作業(yè)過(guò)于頻繁 | 按25%和120次/h要求操作。 | ||
3、制動(dòng)間隙過(guò)小,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)環(huán)未完全脫開(kāi),相當(dāng)于附加載荷。 | 重新調(diào)整間隙 | ||
5 | 減速器響聲過(guò)大 | 1、潤(rùn)滑不良 | 拆卸檢修 |
2、齒輪過(guò)度磨損,齒間間隙過(guò)大。 | |||
3、齒輪損壞 | |||
4、軸承損壞 | |||
6 | 起動(dòng)時(shí)電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲 | 1、電源及電機(jī)少相 | 檢修或更換接觸器 |
2、交流接觸器接觸不良 | |||
7 | 在閉合磁力起動(dòng)器時(shí),起動(dòng)器發(fā)生劇烈之火花,觸頭焊接 | 觸點(diǎn)接觸表面燒壞。或以強(qiáng)力的啟動(dòng)電流作頻繁的長(zhǎng)時(shí)間的閉合所引起。 | 檢修或更換 |
8 | 重物升*半空中,停車(chē)后不能再啟動(dòng) | 電壓過(guò)低或波動(dòng)大 | 等電壓恢復(fù)正常后再起動(dòng) |
9 | 起動(dòng)后不能停車(chē),或者到極限位置時(shí),仍不停車(chē) | 1、交流接觸器抽頭熔焊 | 迅速切斷總電源拆卸檢修或更換交流接觸器 |
2、限位器失靈 | |||
10 | 減速器漏油 | 1、箱體與箱蓋之間,密封圈裝配不良或失效損壞 | 拆下檢修或更換密封圈 |
2、連接螺釘未擰緊 | 寧?kù)o螺釘 | ||
11 | 電機(jī)罪行轉(zhuǎn)子與定子間隙太小發(fā)生碰擦(叫“掃膛”) | 出廠產(chǎn)品是不允許“掃膛”的,發(fā)生“掃膛”的主要原因是:電機(jī)軸上支撐圈磨損嚴(yán)重,轉(zhuǎn)載鐵芯軸向位移,或者定子鐵芯位移。 | 拆下更換支撐圈,使定子轉(zhuǎn)子錐面之間有均勻的間隙,每邊薇0.35-0.55mm(小電機(jī)間隙小)后送回制造廠修理。 |
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