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什么是電動(dòng)葫蘆沉車?什么原因造成的?

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沉車是電動(dòng)葫蘆使用過程中發(fā)生頻率比較高的故障之一。文中針對(duì)電動(dòng)葫蘆沉車的原因進(jìn)行了分析,提出了相應(yīng)的預(yù)防措施,對(duì)控制電動(dòng)葫蘆沉車故障的發(fā)生具有指導(dǎo)作用。

沉車是電動(dòng)葫蘆在使用過程中經(jīng)常發(fā)生的一個(gè)障,其表現(xiàn)為抱閘突然失效,吊鉤和重物在重力的作用下迅速下落。由于造成該故障的因素較多,且隱蔽性較高,給檢查維修工作帶來很大的麻煩,容易造成設(shè)備損壞和人員傷亡。本文著重對(duì)電動(dòng)葫蘆的沉車原因進(jìn)行分析,并提出了4條預(yù)防措。

是什么原因造成的沉車,具體分析如下:

(1)抱閘皮(制動(dòng)環(huán))磨損抱閘皮是電動(dòng)葫蘆易損件之一,安裝在電機(jī)*前端抱閘蓋的內(nèi)側(cè)。電動(dòng)葫蘆的每次升車和降車操作,都有它的參與,因此磨損速度非???。當(dāng)磨損量達(dá)到一定程度,抱閘皮失去它的制動(dòng)功能。電動(dòng)葫蘆便發(fā)生沉車故障。

(2)壓力彈簧失效

壓力彈簧裝在升降電機(jī)的轉(zhuǎn)子卜起限位和歸佗作用。限位作用,就是當(dāng)升降電機(jī)接通電源。由于電磁場(chǎng)的作用,轉(zhuǎn)子瞬間前移頂開抱閘蓋,使電動(dòng)葫蘆開始工作。沒有壓力彈簧,轉(zhuǎn)子可能前移量過大,造成轉(zhuǎn)子和定子抱住。導(dǎo)致電機(jī)被燒。歸位作用。就是當(dāng)升降電機(jī)斷開電源時(shí),被壓縮的彈簧彈性變形的能量得到釋放.帶動(dòng)轉(zhuǎn)子回到原來的位置。由于抱閘蓋與電機(jī)轉(zhuǎn)子的*前端相聯(lián)接,轉(zhuǎn)子回位的同時(shí)。抱閘蓋也隨之歸位,起到抱閘的功效。正由于壓力彈簧參與電動(dòng)葫蘆工作的頻率之高,導(dǎo)致壓力彈簧損壞比較頻繁,其主要失效形式為疲勞失效和退火失效。其中退火失效為電機(jī)憋燒時(shí)的高溫所致。彈簧失效的后果,在沉車方面就是抱閘蓋不能順利歸位,起不到制動(dòng)功效,發(fā)生沉車不可避免。

(3)彈性聯(lián)軸器的損壞

彈性聯(lián)軸器位于電動(dòng)葫蘆卷筒里面,它是由膠皮環(huán)將兩個(gè)剛性聯(lián)軸節(jié)通過螺釘聯(lián)接在一起的結(jié)構(gòu)。其中一個(gè)剛性聯(lián)軸節(jié)直接與升降電機(jī)的轉(zhuǎn)子相連,另一個(gè)剛性聯(lián)軸節(jié)直接與減速器相連。當(dāng)膠皮環(huán)損壞后,兩個(gè)聯(lián)軸節(jié)彼此獨(dú)立,互不牽制約束,來自自動(dòng)抱閘環(huán)的約束被解除,吊鉤、重物在重力的作用下向地面下落,同時(shí)帶動(dòng)減速器和卷簡(jiǎn)高速轉(zhuǎn)動(dòng)。

(4)接觸器的粘連

擔(dān)負(fù)升降車的接觸器觸點(diǎn)粘連時(shí)電動(dòng)葫蘆只有一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),吊鉤或卜升或下降,不能人為控制,這種現(xiàn)象也稱為沉車。此時(shí)必須立即拉下電閘,否則對(duì)電動(dòng)葫蘆設(shè)備本身造成極大的損害。

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