在一些機(jī)械生產(chǎn)加工車間,單梁起重機(jī)的應(yīng)用非常廣泛。作為機(jī)械設(shè)備,很難保證不會(huì)出現(xiàn)一些小故障。如單梁移動(dòng)式起重機(jī)在使用過(guò)程中發(fā)生震動(dòng)或發(fā)出異常噪聲等。這是一些日常的小故障。起重機(jī)廠家將詳細(xì)說(shuō)明單梁起重機(jī)振動(dòng)的原因。
單梁起重機(jī)抖動(dòng)較多的原因是制動(dòng)器沒(méi)有調(diào)整好,可能會(huì)引起單梁行走起重機(jī)的扭轉(zhuǎn)和搖擺,如下:
1. 例如,齒輪聯(lián)軸器的齒輪與減速器的齒輪松動(dòng),傳動(dòng)軸連接螺栓與孔之間的間隙較大;
2. 起重機(jī)輪轂組合鍵松動(dòng);
3. 起重機(jī)的一個(gè)輪子轉(zhuǎn)得不正常。這是因?yàn)楣潭ㄝ嗇S承座的底板不正確,使軸承不靈活。停車時(shí),車輪先停車;
4. 單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的單梁起重機(jī)兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致。停車時(shí),一個(gè)制動(dòng)輪已停止,而另一個(gè)仍在轉(zhuǎn)動(dòng)。
5. 單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的單梁起重機(jī),兩臺(tái)電機(jī)的參數(shù)不匹配,導(dǎo)致異步。
6. 這兩個(gè)制動(dòng)器的差別太大了。
如果單梁行車出現(xiàn)扭擺,可能會(huì)對(duì)設(shè)備造成以下影響:
1. 起重機(jī)主梁(承重梁)變形。因?yàn)闃蛞贿呍谇?,一邊在后,但在反彈的那一刻?*的一邊落后,落后的一邊**。這樣,橋梁和梁的接縫就會(huì)產(chǎn)生塑性變形或開(kāi)裂。
2. 傳動(dòng)和制動(dòng)部件的磨損。由于單梁行車整體的扭曲和振動(dòng),兩側(cè)的車輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng),使單梁行車的傳動(dòng)部件和制動(dòng)部件受到反復(fù)沖擊,齒輪、關(guān)鍵部件等組合部件的磨損加速。還存在著由于嚴(yán)重的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)而破壞傳動(dòng)軸的風(fēng)險(xiǎn)。
要解決單梁起重機(jī)振動(dòng)問(wèn)題,**要找到原因。剎車調(diào)整不好,這是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題。如果制動(dòng)器和電機(jī)的原因排除,讓修理工在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查,找出問(wèn)題并解決。
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