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雙梁橋式起重機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的常見問題緣故及解決方案

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  雙梁橋式起重機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)一般安裝在電機(jī)的傳動(dòng)軸上,用于制動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)的運(yùn)行,使其運(yùn)作或起吊組織可以精確靠譜的停在預(yù)訂的位子上。是根據(jù)磨擦基本原理來(lái)完成組織制動(dòng)系統(tǒng)的。當(dāng)制動(dòng)器發(fā)生問題就必須對(duì)它進(jìn)行調(diào)節(jié)和維修。制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)工作中包含調(diào)節(jié)工作中行程安排、調(diào)節(jié)軸荷、調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)空隙三個(gè)層面。我廠我給大伙兒講解下橋式起重機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)常見問題的緣由及其各種各樣常見故障的解決方案。

雙梁橋式起重機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的常見問題緣故及解決方案

  1.不可以閘住制動(dòng)系統(tǒng)輪(吊物下降)

  導(dǎo)致的緣故:

  (1)桿杠的門鉸鏈被卡死

  (2)制動(dòng)系統(tǒng)輪和磨擦片上面有油漬

  (3)電磁線圈變壓器鐵芯沒有非常的行程安排

  (4)制動(dòng)系統(tǒng)輪或磨擦片有比較嚴(yán)重?fù)p壞

  (5)主扭簧松脫和毀壞

  (6)鎖緊螺母松脫、支撐桿松脫

  (7)液壓機(jī)實(shí)行制動(dòng)系統(tǒng)離心葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈敏

  解決方案:

  (1)消除卡死常見故障

  (2)清理油漬

  (3)調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)

  (4)拆換磨擦片

  (5)拆換磨擦片

  (6)擰緊鎖緊螺母

  (7)維修促進(jìn)機(jī)組織和電器設(shè)備一部分

  2.制動(dòng)系統(tǒng)不松閘

  常見故障的有可能緣故:

  (1)電磁鐵線圈燒毀

  (2)通向電磁鐵導(dǎo)線斷掉

  (3)磨擦片黏連在制動(dòng)系統(tǒng)輪上

  (4)主題活動(dòng)鉸被卡死

  (5)主扭簧力過(guò)大或承重很大

  (6)制動(dòng)系統(tǒng)頂桿彎折,推沒動(dòng)電磁線圈(在液壓推桿制動(dòng)系統(tǒng)上)

  (7)液壓油錯(cuò)誤操作

  (8)離心葉輪卡死

  (9)工作電壓小于額定電流85%,電磁線圈吸協(xié)力不夠

  常見故障的解決方案:

  (1)拆換

  (2)接上線

  (3)用汽油清理

  (4)清除卡死狀況、潤(rùn)化

  (5)調(diào)節(jié)主扭簧力

  (6)頂桿矯直或拆換頂桿

  (7)按工作中工作溫度拆換液壓油

  (8)調(diào)節(jié)擺桿組織和查驗(yàn)電氣設(shè)備一部分

  (9)查清工作電壓減少緣故,故障檢測(cè)

  3.制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)燙,磨擦片傳出糊味而且損壞迅速

  常見故障的有可能緣故:

  (1)閘片在松閘后,沒有均衡的和制動(dòng)系統(tǒng)輪徹底松掉,因此造成磨擦

  (2)兩閘片與剎車輪空隙不勻稱,或是空隙過(guò)小

  (3)短行程安排制動(dòng)系統(tǒng)輔助扭簧毀壞或是彎折

  (4)制動(dòng)系統(tǒng)輪工作中表層粗燥

  常見故障的解決方案:

  (1)調(diào)節(jié)空隙

  (2)調(diào)節(jié)空隙

  (3)拆換或維修輔助扭簧

  (4)按要求銑削制動(dòng)系統(tǒng)輪表層

  4.制動(dòng)系統(tǒng)非常容易離去調(diào)節(jié)部位,軸荷不足平穩(wěn)

  常見故障的有可能緣故:

  (1)調(diào)整螺帽和背螺母沒有扭緊

  (2)外螺紋毀壞

  常見故障的解決方案:

  (1)扭緊螺帽

  (2)拆換

  5.電磁線圈發(fā)燙或有聲響

  常見故障的有可能緣故:

  (1)主扭簧力過(guò)大

  (2)桿杠系統(tǒng)軟件被卡死

  (3)銜鐵與變壓器鐵芯迎合部位有誤

  常見故障的解決方案:

  (1)調(diào)節(jié)*適合尺寸

  (2)清除卡死緣故、潤(rùn)化

  (3)刮平迎合面

  6.制動(dòng)系統(tǒng)零件常見問題和問題

  1.支撐桿上面有疲憊裂痕

  2.扭簧上面有疲憊裂痕

  3.小軸、軸頸磨損率達(dá)公稱直徑的3%~5%

  4.制動(dòng)系統(tǒng)輪磨損率達(dá)1~2㎜,或原邊緣薄厚40%~50%

  5.制動(dòng)系統(tǒng)瓦磨擦片損壞達(dá)2㎜或是原薄厚的50%

  很有可能產(chǎn)生的不良影響

  1.制動(dòng)系統(tǒng)失效

  2.制動(dòng)系統(tǒng)失效

  3.抱不了閘

  4.吊重下降或溜車

  5.制動(dòng)系統(tǒng)失效

  解決方案

  1.拆換

  2.拆換

  3.拆換

  4.再次銑削,熱處理工藝,銑削后確保超過(guò)原厚50%以上。起吊組織中制動(dòng)系統(tǒng)輪磨損率達(dá)40%應(yīng)作損毀

  5.拆換磨擦片

  當(dāng)橋式起重機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生問題,就需要立即完成維修,假如零件做到損毀規(guī)范就需要立即損毀,防止由于檢修不立即,引起公司的生產(chǎn)制造**事故。


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