龍門吊支腿一般都是垂直于軌道之上,而且龍門吊軌道在場地的上方有彎曲和拱坡,因此龍門吊支腿和軌道的角度在設(shè)計(jì)時(shí)要特別注意,以下河南中原奧起龍門吊廠家技術(shù)總工為大家分享龍門吊支腿與軌道角度要如何設(shè)計(jì)?
龍門吊的主要作用是分散壓力、降低壓強(qiáng),設(shè)計(jì)龍門吊腿時(shí)應(yīng)考慮的綜合因素:
一些生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計(jì)中,將主梁跨位置兩側(cè)與支腿連接的上橫梁,既沒有采用矩形鋼板法蘭螺栓連接,沒有采用矩形鋼板連接法蘭焊的方式,而將主梁跨位置兩側(cè)與支腿相連的上橫梁做成一根一伸的工字鋼,不能與支腿法蘭對接,當(dāng)?shù)亟泳€只能采用墊板的方式與上橫梁焊接連接。
施工中由于支腿墊板厚度懸殊大,尤其容易引起龍門吊失穩(wěn),支腿焊接處因受力不均等現(xiàn)象,使龍門吊發(fā)生變形,尤其容易引起龍門吊失穩(wěn),使其變形。
在大車左轉(zhuǎn)的過程中,由于左大車的驅(qū)動電機(jī)剎車過松,導(dǎo)致右大車運(yùn)行時(shí),左大車的運(yùn)行速度比右側(cè)大車的運(yùn)行速度高,從而導(dǎo)致大車在行駛或制動時(shí)前后扭轉(zhuǎn)。
1、支腿在龍門吊平面內(nèi)先判斷是否有剛?cè)嶂取?/p>
2、螺栓連接均為剛性節(jié)點(diǎn)。若轉(zhuǎn)動慣量不同,就是一剛一柔。在這個(gè)時(shí)候,在支腿的下面有水平力。
3、銷軸與真正的剛?cè)嶂认噙B。純靜態(tài)結(jié)構(gòu)。支腿底無水平力。但支撐腿沒有彎矩作用。
4、變截面系數(shù)的計(jì)算。計(jì)算方法在規(guī)格中明確。變型系數(shù)通常是:1.45。在設(shè)計(jì)的時(shí)候,獲取這個(gè)值。
5、長度系數(shù)的計(jì)算。通常在門框平面上進(jìn)行初步設(shè)計(jì)時(shí)取:2.2。
6、龍門吊支腿的實(shí)際長度乘以兩個(gè)系數(shù)。作為計(jì)算長度。
7、求出支腿平面中*大頭的支腿慣性矩。注:Y軸。
8、用這個(gè)慣性矩除以相應(yīng)的截面積。把平方分開。這是Y軸的慣性半徑。
9、將剛才計(jì)算出來的計(jì)算長度再除以Y軸慣性半徑。這是:長細(xì)比。
10、對許用長細(xì)比150。長直徑小于150。
11、滿足之后。相當(dāng)于長細(xì)比。查表法決定折減系數(shù)。
12、再用計(jì)算出的*大支腿軸向力除以折減系數(shù)和截面積。*大截?cái)嗝娣e為注意。要小于允許應(yīng)力。
13、再用支腿*下的水平力乘以支腿的實(shí)際高度。注:不計(jì)算高度。計(jì)算結(jié)果是:支腿平面內(nèi)的支腿彎矩。
14、用此彎矩除以支腿Y軸的截面阻力矩。名:彎曲應(yīng)力。
15、壓桿的穩(wěn)定應(yīng)力加上彎曲應(yīng)力要比允許應(yīng)力小。純軟性的支腿是2力桿。無扭矩。壓桿的穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算。對門框平面進(jìn)行了計(jì)算。支腿在下邊平面內(nèi)計(jì)算。
16、計(jì)算出支腿*上方截面X軸的慣性矩和*下方X軸的慣性矩。求出變截面系數(shù)的查表。在規(guī)格中尋找和選擇。
17、長度計(jì)算系數(shù)的確定。因?yàn)樯厦媸莿傂赃B接。以下是鉸接,計(jì)算長度系數(shù):0.7。為**,建議使用1.0。
18、計(jì)算長度:實(shí)際長度乘以變截面和計(jì)算長度系數(shù)。
19、求解長細(xì)比,必須符合要求。查表:確定折減系數(shù)。
20、利用該腿的*大軸向力計(jì)算壓桿穩(wěn)定應(yīng)力。必須達(dá)到要求。彎矩較小假定為零,目的是簡化計(jì)算。
1、計(jì)算地點(diǎn):龍門吊軌道一般長40~100米。軌基兩端易出現(xiàn)故障。因此計(jì)算位置是在軌道末端。普通龍門吊車行走輪距軌道基礎(chǔ)末端2-3米。由于有大車電器的限位尺控制及車檔的限制。
2、簡化計(jì)算條件:便于計(jì)算,且**可靠。把條形基礎(chǔ)梁的計(jì)算長度設(shè)置為:龍門吊行走輪軸加4米。表示:簡支梁有懸臂梁,兩個(gè)支腿為兩個(gè)走輪。末端的懸臂為2米。
3、計(jì)算方法:已知兩支腿反力的數(shù)值。采用倒梁方法求解條形基礎(chǔ)梁的土地力。本文認(rèn)為,用來計(jì)算條形基礎(chǔ)梁的地力是一種均布荷載。求彎矩和剪切力。繪制彎矩圖和剪力圖。設(shè)置條形基礎(chǔ)梁截面和配筋。強(qiáng)度、變形按照鋼筋混凝土方法計(jì)算。地面承載力的計(jì)算。普通條形基礎(chǔ)梁外形為:寬400-500mm,高500-800mm。主鋼筋直徑12-16毫米。箍6-8毫米下層是主筋。
4、鋼軌連接的地腳螺栓的寬度相對于250mm。其縱長相對距離為600-700mm。錨栓直徑:5噸龍門吊為18mm,10噸龍門吊20mm,15噸龍門吊22mm。軌壓板外購。
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