橋式起重機(jī)制動(dòng)器，制動(dòng)器都有哪些類(lèi)型？分別是什么？

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　　制動(dòng)器也叫做叫“閘”，它的作用就是使起重機(jī)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確可靠停車(chē)，并阻止懸掛物品落下，是起重機(jī)**工作的重要部件之一。制動(dòng)裝置通常由制動(dòng)器、制動(dòng)輪和制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)裝置組成。它是通過(guò)摩擦原理來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)的。當(dāng)設(shè)置在靜止機(jī)座上的制動(dòng)器的摩擦部件以一定的作用力壓向機(jī)構(gòu)中某一運(yùn)行轉(zhuǎn)軸上的被摩擦部件時(shí)，這兩接觸面間產(chǎn)生的摩擦力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸線產(chǎn)生了摩擦力矩，這個(gè)力矩通常稱(chēng)為制動(dòng)力矩。當(dāng)制動(dòng)力矩與吊物重量或運(yùn)行時(shí)的慣性力產(chǎn)生的力矩相平衡時(shí)，即達(dá)到了制動(dòng)要求。

　　起重機(jī)上面使用的制動(dòng)器有多種形式的，按按照形式可分為塊式(瓦塊式)、帶式和盤(pán)式三種。其中塊式制動(dòng)器在卷?yè)P(yáng)式起重機(jī)中廣泛使用。盤(pán)式制動(dòng)器多用于電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)及電動(dòng)葫蘆型起重機(jī)大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的錐形電動(dòng)機(jī)中。制動(dòng)器按工作狀態(tài)可分為常閉式和常開(kāi)式兩種。常閉式制動(dòng)器在制動(dòng)裝置靜態(tài)時(shí)處于制動(dòng)狀態(tài)。起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器。起升機(jī)構(gòu)設(shè)置的制動(dòng)器必須是常閉式的。吊運(yùn)熾熱金屬或易燃、易爆等危險(xiǎn)品以及發(fā)生事故后可能造成重大危險(xiǎn)或損失的起升機(jī)構(gòu)的每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。

　　橋式起重機(jī)動(dòng)器的類(lèi)型

　　橋式起重機(jī)上采用的制動(dòng)器主要有:短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器、長(zhǎng)行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器、液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器和液壓電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器等。

　　1.短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器

　　短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)如圖3-8所示。其驅(qū)動(dòng)裝置為單相電磁鐵(MZD1系列)。

　　當(dāng)裝有制動(dòng)器的機(jī)構(gòu)工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)同時(shí)與其并接的制動(dòng)電磁鐵線圈起接通電源，電磁鐵線圈產(chǎn)生的磁 力將銜鐵吸合，繞鉸點(diǎn)做順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，頂著推桿向左移動(dòng)，迫使主彈簧進(jìn)一- 步壓縮。當(dāng)電磁鐵的吸力與彈簧的壓力平衡時(shí)，在輔助彈簧的張力及電磁鐵自重的偏心力矩作用下，使左、右制動(dòng)臂張開(kāi)，帶動(dòng)制動(dòng)臂上的制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離，機(jī)構(gòu)在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩作用下轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行。當(dāng)切斷動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離，機(jī)構(gòu)在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩作用下轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行。當(dāng)切斷張力作用下，推桿、制動(dòng)臂、瓦塊做反方向運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)瓦塊抱住制動(dòng)輪，使機(jī)構(gòu)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是:銜鐵行程短，制動(dòng)器重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于調(diào)整。缺點(diǎn)是:由于動(dòng)作迅速，吸合時(shí)的沖擊直接作用在制動(dòng)器上，容易使螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致制動(dòng)器失靈;產(chǎn)生的慣性力較大，使橋架劇烈振動(dòng)。

　　橋式起重機(jī)動(dòng)器的類(lèi)型

　　橋式起重機(jī)上采用的制動(dòng)器主要有:短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器、長(zhǎng)行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器、液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器和液壓電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器等。

　　2.長(zhǎng)行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器

　　蛋費(fèi)長(zhǎng)行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)如圖3-9所示。它的驅(qū)動(dòng)裝置是三相電磁鐵(MZS1系列)。電磁鐵通過(guò)杠桿系統(tǒng)來(lái)推動(dòng)杠桿角板，帶動(dòng)制動(dòng)臂和制動(dòng)瓦塊動(dòng)作。與短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器相比，在結(jié)構(gòu)上有所改進(jìn)，除了彈簧產(chǎn)生的制動(dòng)力矩之外，還有一套杠桿系統(tǒng)用來(lái)增大制動(dòng)力矩，制動(dòng)效果較好。其工作原理是:通電時(shí)，電磁鐵吸起水平杠桿，帶動(dòng)主桿向上運(yùn)動(dòng)，迫使杠桿角板動(dòng)作，兩個(gè)制動(dòng)臂分別向左、右運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊松開(kāi)制動(dòng)輪。電政鐵斷電時(shí)，主彈資伸張，彈簧帶動(dòng)套板向右移動(dòng)。使杠桿角板告新時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使左、右制動(dòng)臂帶著制動(dòng)瓦塊抱住制動(dòng)輪。

　　長(zhǎng)行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)力矩穩(wěn)定，**可靠。缺點(diǎn)是:增加了一套杠桿系統(tǒng)，因此在制動(dòng)時(shí)沖擊慣性較大，振動(dòng)和聲響也較大，由于鉸點(diǎn)較多，容易磨損，需要經(jīng)常調(diào)整。

　　3.液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器

　　液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)如圖3-10所示。它的驅(qū)動(dòng)裝置為液壓推桿裝置，其制動(dòng)力也是來(lái)自主彈簧。液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器工作原理是:當(dāng)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)通電時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)也通電，使電動(dòng)機(jī)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪腔體內(nèi)的液體在離心力作用下被甩出來(lái)，這些具有一定壓力的液體作用在活塞的下部，推動(dòng)活塞上升，同時(shí)推動(dòng)導(dǎo)向桿上升，使制動(dòng)器架上的制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊在杠桿逆時(shí)針回轉(zhuǎn)時(shí)一起動(dòng)作，使制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離。當(dāng)機(jī)構(gòu)斷電時(shí)，機(jī)構(gòu)主電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)同時(shí)斷電，葉輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞下部的液體失去壓力，在主彈簧張力的作用下推桿向下運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)瓦塊又將制動(dòng)輪抱住，達(dá)到制動(dòng)目的。

　　液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器具有啟動(dòng)與制動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲、允許開(kāi)閉次數(shù)多(能達(dá)到每小時(shí)600次以上)、使用壽命長(zhǎng)、推力恒定、結(jié)構(gòu)緊湊和調(diào)整方便等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是用于起升機(jī)構(gòu)時(shí)會(huì)出現(xiàn)較嚴(yán)重的“溜鉤”現(xiàn)象，因而不宜用于起升機(jī)構(gòu)，也不適用于低溫環(huán)境，只適用于垂直位置，偏角一般不大于10°。

　　4.液壓電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器

　　液壓電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器由制動(dòng)器架、液壓電磁鐵及硅整流器三部分組成。其制動(dòng)器架與液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器的制動(dòng)器架相同。硅整流器是為電磁鐵提供直流電源的裝置。制動(dòng)是由主彈簧來(lái)完成的，制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置是液壓電磁鐵。