大家常說(shuō)的單梁行車也稱之為航吊、單梁起重機(jī)等,應(yīng)用的時(shí)間長(zhǎng)了,很有可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)失靈的狀況,泊車后吊物再次降低,別名溜鉤,導(dǎo)致這種情況的因素可能是駕駛電動(dòng)葫蘆的剎車盤(pán)損壞,必須再次調(diào)節(jié),那么單梁行車怎么調(diào)剎車踏板?我為我們解讀下駕駛電動(dòng)葫蘆制動(dòng)系統(tǒng)的更改方式。
電動(dòng)葫蘆剎車踏板是根據(jù)電動(dòng)機(jī)完成的,如下圖所示。當(dāng)關(guān)閉電源時(shí),扭簧6把電機(jī)轉(zhuǎn)子引向左方,增加電機(jī)轉(zhuǎn)子中間的空隙,與此同時(shí)風(fēng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)輪11具有制動(dòng)系統(tǒng)功效。該電動(dòng)機(jī)給電磁能立刻擺脫制動(dòng)系統(tǒng)而轉(zhuǎn)動(dòng),關(guān)閉電源后則馬上制動(dòng)系統(tǒng),即電動(dòng)機(jī)后側(cè)有制動(dòng)系統(tǒng)環(huán)使電動(dòng)機(jī)能在一瞬間終止旋轉(zhuǎn)。
錐型電機(jī)轉(zhuǎn)子電機(jī)機(jī)床主軸徑向竄動(dòng)量矩一般在1.5mm時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)成效*好。
調(diào)節(jié)方式 如下所示:
取下尾罩,旋掉固定不動(dòng)調(diào)節(jié)螺帽的四支螺絲,用扳子按順時(shí)針將調(diào)節(jié)螺帽旋*極限部位,再反方向轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,隨后裝上擰緊螺絲就可以。
假如扭簧用時(shí)間久了,而彈性不夠而致。請(qǐng)拆換該扭簧就可以解決困難。是不是長(zhǎng)期性超重造成的?調(diào)一下剎車踏板,電動(dòng)機(jī)之后的大螺帽再扭緊一圈看一下!不好得話便是扭簧不行!
10噸以上電動(dòng)葫蘆剎車踏板調(diào)節(jié)方式:
10噸以上電動(dòng)葫蘆電動(dòng)機(jī)之后的大螺絲是往外松(反向)的)這一螺帽越松,剎車踏板越緊。一般擰1-2圈就可以了。
電動(dòng)葫蘆剎車踏板調(diào)整時(shí),應(yīng)當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)。
1,既不可以過(guò)緊:太緊會(huì)影響到電動(dòng)機(jī)的出力,乃*會(huì)致使電動(dòng)機(jī)早亡。
2,又不可以太松:過(guò)松會(huì)危害電動(dòng)葫蘆出力,造成滑輪狀況的產(chǎn)生。
假如單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)剎車踏板環(huán)損壞超出50%,一般就必須開(kāi)展拆換,防止拆換不立即引起制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障,造成傷亡事故。
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